ظرفیت 400 هزارتُنی ذوب آهن

وی گفت:: برخلاف اینکه ادعا می‌شود، صنایع راکد است، ما صنایع پیشرفته‌ای داریم، همین الان خارجی‌ها با واگن‌سازی داخلی برای سیستم ترمز قطار در حال مذاکره هستند.
نعمت زاده اظهار داشت: به شرکت‌های حمل و نقل ریلی توصیه می‌کنم به توان داخل تکیه و اعتماد کنند و ما هم تلاش می‌کنیم گواهینامه‌ها و استانداردهای بین‌المللی از سوی سازنده‌های داخلی دریافت شود.
وی افزود: تولید سوزن ریل از سال‌های گذشته اجرا شد، اما یک قطعه مرکزی آن تردیدی وجود دارد که آن را هم می‌توان با تأییدهای بین‌المللی فعال کرد.
نعمت‌زاده گفت:: چند ماه پیش که قرار شد واگن روسی خریداری شود، ما گفتیم باید به توان داخل توجه شود و این منجر به اصلاح قرارداد شد، بنابراین ۴۹۰۰ دستگاه از این واگن‌ها در داخل ساخته می‌شود و یک‌هزار دستگاه هم از خارج می‌آید، چون از قبل ساخته شد.
وی تأکید کرد: توسعه راه‌آهن از اولویت‌های دولت دوازدهم است.
وی اظهار داشت: باید راه‌آهن از لحاظ تأمین منابع و توسعه طوری اقدام کند که سازندگان بتوانند از فاینانس و صندوق توسعه ملی استفاده کنند.